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CN201510409387.0

專利類型:

發(fā)明

IPC 分類號:   

G08G1/01

應(yīng)用領(lǐng)域:  

用于交通樞紐港站中的出租車長短途自動分流。

現(xiàn)有技術(shù)缺點:  

現(xiàn)有通樞紐港站例如機場、火車站等都建設(shè)在距離市中心較遠的地方，需要大量出租車，出租車調(diào)度過程存在大量的人工參與，所有過程需要人工判斷，人工執(zhí)行，因此耗費大量的財力物力，并且存在各種系統(tǒng)漏洞，對很多出租車司機來講很不公平，又會引發(fā)大量的問題。

技術(shù)優(yōu)勢:

本發(fā)明通過自動對不同行駛路程的出租車自動進行長短途分流，消除了因為排隊時間問題而導(dǎo)致的矛盾。與現(xiàn)有方法相比，大大節(jié)約了人力物力，提升了短途行駛判斷的準(zhǔn)確率，提升了交通樞紐港站的運行效率和管理效率。

摘要:   

本發(fā)明公開了一種交通樞紐港站中的出租車長短途自動分流的方法及系統(tǒng)，相關(guān)方法包括：當(dāng)出租車返回交通樞紐港站的出租車排隊系統(tǒng)入口時，獲取該出租車的車牌號碼，并根據(jù)該出租車的上一次行駛的 GPS 軌跡信息及行駛時間，判斷該出租車是否滿足短途行駛條件；若滿足，則對該出租車進行短途分流，通過誘導(dǎo)顯示屏提示該出租車進入短途出租車排隊區(qū)域，并開啟相應(yīng)的道閘欄桿；若不滿足，則對該出租車進行長途分流，通過誘導(dǎo)顯示屏提示該出租車進入長途出租車排隊區(qū)域，并開啟相應(yīng)的道閘欄桿。本發(fā)明公開的方法及系統(tǒng)，可以減少人工參與度，提升長短途行駛判定的準(zhǔn)確率， 減少進而避免糾紛的發(fā)生，提升交通樞紐港站中乘客疏散的效率和工作效率。

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